Двухосный тормозной вагон номер 1419 был построен в 1939 году в Бельгии компанией Ла Брюжуаз (La Brugeoise) для египетской железной дороги.
Тормозные вагоны помогали при торможении товарных поездов, в которых у вагонов не было автоматических тормозов, управляемых дистанционно машинистом. В тормозном вагоне ехал кондуктор, который включал тормоз по командам машиниста, передаваемым гудками.
Этот вагон был захвачен в виде трофея в операции «Мивца Кодеш» на Синайском полуострове в 1956 году. Полная длина составляет восемь метров восемь сантиметров при собственном весе около 25 тонн.